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汽车板用聚氨酯胶辊-河北亚华胶辊集团有限公司企业标准

作者:钢铁胶辊 来源:www.yahuajiaoguan.com 发表时间:2019-3-26 浏览:次  百度一下

河北亚华胶辊集团有限公司企业标准

YH2019-001内控

                                                                                                                   

 

汽车板用聚氨酯胶辊

 

 

有效期限:2019-2-1

                   2029-2-1

 

 

           产品销售:            

                               编写:     

                               企业负责人:       

 

 

 

 

201921发布                  201921实施

                                                                                                                          

 

    河北亚华胶辊集团有限公司                      发布

汽车板用聚氨酯橡胶辊

1、范围

  本标准规定了特诺恩汽车板用橡胶辊(以下简称汽车板专用胶辊)的要求,试验方法、制作方法、转序方法、检验规则和特点、包装、运输、贮存。

  本标准适用于汽车板制造。

2、规范性引用文件

  GB/T528    硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定

 GB/T529    橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法

 GB/T531    硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定

 GB/T1689   硫化橡胶耐磨性能测定

 GB/T1690   硫化耐液体试验方法

 GB/T3512   硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验

 GB/T7759   硫化橡胶或热塑性橡胶常温、高温和低温下压缩永久变形的测定

 GB/T2198   硫化橡胶物理试验方法的一般要求

 GB/T3077   橡胶、塑料辊硬度要求

3、产品结构

产品应符合图样设计要求,其基本结构由包覆胶层、金属芯、粘合层构成(如图1

1.jpg

1-包覆胶层、2-金属芯、3-粘合层

1结构示意图

4、产品标记

 4.1标记方法:

 汽车板用辊按下列顺序标记

 胶辊名称、规格(直径×长度)、硬度

 4.2标记示例:

  直径×长度    硬度邵A    汽车板橡胶辊

 4.3标记应位于本辊的辊轴轻刻

2.jpg

2:标记位置示意图

 

5、要求

 5.1汽车板橡胶辊公差及同根辊硬度差

  汽车板橡胶辊公差为±2度、同根硬度差1

  5.2汽车板橡胶辊尺寸公差

  5.2.1直径方向±0.05mm(<1000m),1000m公差0.1mm

 5.2.2长度公差为0.5mm

 5.3汽车板橡胶辊公差

  圆柱度、同轴度、跳动度0.05mm

  5.4汽车板橡胶辊胶料物理性能

  汽车板橡胶辊物理性能应符合表1规定

  1胶料物理性能表

项目

指标

硬度

A±5度)

45

55

65

75

85

90

95

拉伸强度MPa

12

15

25

30

35

40

42

扯断伸长率

300

400

500

450

800

320

300

扯断永久变形

10

10

15

-

-

-

-

撕裂强度(直角形)

15

20

30

40

60

70

85

阿克隆磨耗cm3/1.61kn

-

-

0.05

0.05

0.05

-0.05

0.05

热空气老化 70-72H

拉伸强度变化率

-

15

扯断伸长率变化率

-

25

耐溶剂室温48H体积

二甲苯、二环乙酮混合液体积比(11

120

-

变化率醋酸乙酯

120

-

  5.5汽车板橡胶辊表面质量

  5.5.1汽车板橡胶辊表面不允许有气泡、杂质、砂眼、暗泡、划痕等任何缺陷,表面不允许修补

  5.5.2汽车板橡胶辊表面粗糙度

 汽车板橡胶辊精磨加工,表面粗糙度为:轮廓不平均偏差Ra0.8Ra6.3之间 (特殊需要由供需双方协商确定)

  5.6汽车板橡胶辊胶层与金属芯的粘接质量要求

辊包胶层应为一整体,不允许多层,不允许多层粘合而成,胶层与金属芯应粘接牢固,不应有脱层、开裂等现象

  5.7汽车板辊芯技术要求

  汽车板辊芯的技术要求按图

5.8汽车板辊应做不平衡检测,检测标准为:当工作转速300/分应做动平衡检测,<300/分应做静平衡检测,平衡精度G6.3

  5.9汽车板辊生产中与运输中不允许受力、受压

 5.10汽车板辊生产与运输中,应对辊轴做保护性处理

6、检验方法:

 6.1汽车板胶料物理性能的测定

 6.1.1胶料物理性能试验方法按HG/T2198规定执行

 6.1.2胶料硬度试验按HG/T531规定执行

 6.1.3胶料拉伸强度、扯断伸长率按HG/T528规定执行

 6.1.4胶料撕裂强度(直角型)测定,按HG/T529规定执行

 6.1.5胶料磨耗测定,按HG/T1689规定执行

 6.1.6胶料耐溶剂性能试验,按HG/T1690规定执行

 6.1.7胶料热空气老化试验,按HG/T3512规定执行

 6.1.8胶料扯断永久变型试验,按HG/T7759规定执行

6.2汽车板辊硬度测定,按HG/T3077第四章规定执行

   6.3汽车板辊尺寸公差,用千分尺、游标卡尺、钢卷尺测定

  6.4汽车板辊行位公差,用跳动检查仪或千分表测定

 6.5汽车板表面质量

 6.5.1表面质量用目测方法进行测定

  6.5.2表面粗糙度Ra值用

  6.6汽车板硬度、尺寸公差、行位公差、表面粗糙度的检测要(覆胶面),轴向1个测点/400mm(不足4个测点按4点计),径向:圆周均布3个测点进行测量

  6.7汽车板辊包胶层与金属辊芯粘合度检查,用敲击的方法进行检查

  6.8汽车板辊不平衡值,用动平衡机或静平衡装置进行测量

7、检验规则

7.1产品由生产方质量监督、检测部门,按本标准检验合格并附有合格证方可出货

  7.2产品检验为出货检验和型式检验

  7.3出货检验

  7.3.1汽车板用辊硬度、尺寸公差、外观质量、不平衡量及胶层与金属芯的粘合程度,应逐根按5.15.25.35.5.15.5.25.75.8条规定进行出货检验,并将其结果填入《胶辊检验报告》。如有一项不合格则视该产品为不合格

  7.3.2胶料物理性能应按表214项规定每批次检验一次,并将其结果填入《质量保证书》

  7.4型式检验

  7.4.1型式检验应在下列情况之一进行

  a>正常生产时,产品每半年做一次型式检验

  b>原材料、配方、工艺有较大改变可能影响产品性能时

  c>产品长期停放后恢复生产时

  d>国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时

  7.4.2型式检验的项目,为本标准技术要求的全部项目,如有一项不合格则该型式检验不合格

8、标志、包装、运输、贮存

8.1每根汽车板用辊应附有检验报告、合格证,同一批次汽车板用辊应附有《质量保证书》

  8.2标志

  合格证内容包括:产品标记、制造厂名、实测尺寸、商标、生产日期、执行标准号、检验合格印章

  8.3包装

每根汽车板用辊用软质保护层包装,包装物上应标有工艺线路、图号、规格。包装后的胶辊利用两端轴颈将产品固定(木箱)或木托架上,胶辊之间间距不少于10mm,箱内壁与胶辊间距不少于30mm。

  8.4运输及贮存

汽车板胶辊辊面不允许受力、受压

汽车板胶辊不应多辊叠放或平放在地面

汽车板胶辊禁止与酸、碱、油脂及有机溶剂接触

汽车板胶辊应避免暴晒、雨雪浸淋

汽车板胶辊应距热源2m之外

  8.5保质期

  产品在满足8.4贮存条件下,从生产之日起,质保期为一年

  (规范性附录)A

    金属辊芯技术要求

  A.1金属辊芯为中空或实芯的圆柱体,壁厚应均匀一致

A.2金属辊芯的结构尺寸和表面加工应符合生产与使用双方协议的规定

A.3金属辊芯由图纸选用的钢板、无缝钢管等金属材料制成,辊芯壁厚符合图纸要求

  A.4直径大于100mm的辊芯,其一端应有入内壁的通气孔

A.5辊芯表面如有砂眼、气孔时,其深度不超过5mm,面积不大于25mm2,每平方米表面不超过三处,则可以进行修补,修补后如有一条不合格,则按报废处理

A.6金属辊芯的轴两端必须有中心孔,中心孔规格按GB/T4459.5-1999标准中B型或C型进行选取

A.7金属辊芯应依据图样要求进行加工制作,其中用钢板卷制的辊筒,其焊缝应做探伤检测

A.8当辊子转速300转/分时,应做动平衡检测,当辊子转速<300转/分时,应做静平衡检测,平衡等级按图或平衡等级为G6.3

A.9修复辊芯应按图样要求,对其轴承档尺寸、不平衡量进行检测和修复,对无法修复的辊芯,壁厚不符合图纸的按报废处理

  A.10修复辊辊芯表面不允许留有残胶,应为完全裸露的金属体

  (规范性附录)B

  汽车板胶辊使用要求

B.1汽车板胶辊应存放在阴凉、通风的室内(最佳存放温度-10℃~40℃),不允许接近热源和暴露在寒冷的空气中

  B.2橡胶部位应用软质保护层包装,均匀裸放,避免光照

  B.3务必用搁架支撑辊子轴颈,切勿支撑橡胶部分

B.4汽车板用辊,存放期间,为防止橡胶结构变形,应定时旋转辊体(半月旋转一次)

  B.5切勿使用从寒冷处直接取来的橡胶辊,因为橡胶会有破裂的危险

  B.6长期保存的胶辊,使用前最好略微研磨一下

B.7在使用中的胶辊表面出现皱褶、龟裂等现象,应及时卸下作报废处理

  B.8胶辊停止运转时,不得承受压力

  B.9使用单位应详细填写胶辊使用记录卡

 

 

                             2019年2月亚华编制

                                         编制:  李红

作者简介:李红   毕业于南开大学工程与应用系,现任河北亚华胶辊集团有限公司董事长,兼集团公司实验室主任,江苏省橡胶工业协会副会长,致力于汽车板张力辊制造与应用。(河北亚华胶辊集团有限公司系江苏省橡胶工业协会副会长单位)

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